美國《防務新聞》雜志（Defense News）發(fā)表了一篇文章，將中國正在研發(fā)的轟-20轟炸機與美國的B-21轟炸機并列為全球首批六代機，這一觀點在國際媒體上引起了廣泛關注，從技術與現(xiàn)實角度出發(fā)，這一說法顯然存在諸多疑點，本文旨在探討這一論點的合理性和準確性，并提供專家的觀點進行分析。

背景介紹

B-21“突襲者”轟炸機自2022年首次亮相以來，便引起了國際媒體和軍事界的高度關注，這款隱身轟炸機的設計理念和性能表現(xiàn)被普遍認為代表了現(xiàn)代軍事技術的發(fā)展方向，而轟-20是中國自主研發(fā)的戰(zhàn)略轟炸機項目，自2016年起便進入了試飛階段，兩者都是未來航空兵的重要組成部分，其重要性不言而喻。

美媒觀點解讀

《防務新聞》雜志的文章指出，B-21轟炸機具備超音速巡航能力和先進的電子戰(zhàn)能力，同時采用了新型材料和隱形技術，因此被認為是全球首架六代機，而轟-20雖然尚未公開亮相，但其設計目標與B-21類似，也具有隱身、高機動性和先進傳感器系統(tǒng)等特性，因此也被納入到“六代機”的范疇內(nèi)，這種觀點反映了當前國際軍事技術發(fā)展的一般趨勢，即隱身能力和電子戰(zhàn)能力將成為下一代戰(zhàn)機的關鍵特征。

從技術層面來看，上述說法存在一定的爭議，六代機的概念目前還處于概念驗證階段，沒有明確的定義標準，根據(jù)國際航空界專家的說法，六代機應該具備以下特點：高超音速巡航能力、電磁兼容性極強、隱身性能更佳以及智能化水平更高，無論是B-21還是轟-20，都無法滿足所有這些要求。

專家意見

中國軍事科學院某研究所高級研究員張博士在接受采訪時表示：“盡管B-21和轟-20都具有隱身、高機動性和先進傳感器系統(tǒng)等特性，但這并不意味著它們就是六代機，六代機的定義不僅僅局限于隱身性能和先進電子戰(zhàn)能力，還涉及其他多個方面，例如智能化水平、能源管理系統(tǒng)和戰(zhàn)場適應性等?！睆埐┦窟€強調(diào)，中國的軍事科研工作一直致力于探索未來戰(zhàn)爭形態(tài)，并不會輕易將某款飛機定性為“六代機”，而是會根據(jù)實際進展不斷調(diào)整和完善。

預期與展望

盡管《防務新聞》雜志的觀點可能引起一時的關注，但專家們普遍認為，現(xiàn)階段討論轟-20和B-21是否屬于六代機仍然為時尚早，未來的技術進步將對這些概念產(chǎn)生深遠影響，隨著新一代戰(zhàn)斗機的不斷研發(fā)，六代機的標準也將逐漸清晰化，中國軍事專家預計，未來幾年內(nèi)，中國將會有更多的新型戰(zhàn)機亮相，這些新戰(zhàn)機將可能填補六代機空白，進一步推動中國空軍戰(zhàn)斗力的提升。

盡管B-21和轟-20具有許多先進特性，但將它們直接歸類為六代機尚缺乏充分的證據(jù)支持，隨著更多新技術的出現(xiàn)和發(fā)展，未來關于六代機的定義和分類也將隨之發(fā)生變化。